In der Werft bilden konventionelle, aber auch sehr auf den Kunden zugeschnittene individuelle Fahrgastschiffe den Schwerpunkt. Weil die Stahlpreise förmlich explodiert und noch einige Extrawünsche berücksichtigt sind, liegt der Preis für den Neubau…
Originalartikel lesen: Laufenburg: Das neue Floss soll 2,7 Millionen Euro kosten
